ボディコーティングの専門メーカー本荘興産：ワックスやポリマーについてなど、よくあるご質問をまとめています

塗装について

塗装の目的とは？塗膜とは？塗装劣化とは？錆はどのように起こるのか？色による違いメタリックとソリッドの違いクリアー塗装とは？	拭いたらウエスに色がついた塗装の光沢とは？塗装の硬さとは？塗装の厚みとは？塗装面の撥水キズ（スクラッチマーク）についてキズが付着したら	ザラザラの原因は鉄粉チョーキングとは？塗装にやさしい洗車方法雨シミについて（酸性雨との違い）ブリスター現象とは？紫外線とは？

製品について

ボディコーティングとは？各製品の違いを教えて！コーティングが具備すべき性能メンテナンスキットについて	他社製品との違いを教えて！コーティングの保証システムについて研磨剤の選び方を教えてポリッシャーの扱方を教えて

価格・購入方法など

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オンラインショップについて

支払い方法はどんなものがあるの？送料はいくらでしょうか？配達の日付・時間指定はできますか？名前や住所、クレジットカード番号などを入力しても大丈夫でしょうか？	注文しましたが、何もメールが届きません。注文確定後にキャンセルはできますか？

塗装について

Q．	塗装の目的とは？
A．	自動車のボディの素材は鉄板です。鉄板のままだと錆びてしまいます。塗装することによって錆の保護とカラフルな色等によるデザインの向上をおこなうものです。

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Q．	塗膜とは？
A．	合成樹脂が膜を形成し、顔料は色調を作り出します。

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Q．	塗膜劣化とは？
A．	顔料の色褪せと塗膜表面の樹脂の劣化。

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Q．	錆はどのように起こるのか？
A．	鉄に酸素が反応して起こります。つまり空気中の水分や塩分に触れて化学変化が起きます。

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Q．	色による違いは？
A．	白やシルバーは、キズが目立ちにくいですが、水垢が目立ちます。逆に黒や濃彩色は水垢が目立ちにくく、傷が目立ちます。また夏の日差し等における熱の吸収具合も色調で違いがでます。黒は塗膜の温度が高くなりやすいので、洗車やワックス掛け等は暑くない時に作業する必要があります。

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Q．

メタリックとソリッドの違い

A．

メタリックはアルミ顔料が含まれており、見た目にギラギラ感を演出します。また見る方向によって色の濃淡がでるので立体的になります。ソリッドは、単色系なので、色の濃淡の差が小さく見た目にはノッペリとした印象になります。パールはメタリックの仲間。パール顔料が含まれており、メタリックよりも更に色の濃淡の差が強調された仕上がりになります。

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Q．	クリアー塗装とは？
A．	カラー塗装の保護と光沢向上を目的に塗られます。車種によっては塗られていない場合があります。

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Q．	塗面を拭いただけでウエスに色がついた
A．	クリアー塗装が施されていないボディの場合、古い車で塗装表面が著しく劣化した場合は、色が付着する場合があります。また研磨剤等を使用して拭くと、状態の良い塗装でも色が付着する場合があります。

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Q．	塗装の光沢とは？
A．	塗装表面に対する光の反射のことを言います。表面の平滑性が高い程、光沢感は増します。また塗装の色・素材等によっても違いがでます。キズだらけのボディや汚れたボディは、平滑性が失われ光が散乱し光沢感が低下します。

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Q．	塗装の硬さとは？
A．	一般的には塗膜の硬さは鉛筆で塗膜を擦り、傷の付着具合で評価します。（傷が付かなかった硬さを塗膜の硬さと称します。）塗膜は樹脂なのでおよそ２Hぐらいです。塗装表面に砂等の汚れが付着している所を乾拭きすると確実に拭き傷（スクラッチマーク）が付いてしまいますので要注意！

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Q．	塗膜の厚みとは？
A．	塗装はおよそ３～４層の膜が重なっており、膜厚は70μm～100μm（ミクロン）です。この膜厚で、様々な塗装劣化を防ぎます。

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Q．

塗膜面の撥水

A．

撥水とは塗装表面に付着した水分が弾いて玉状になることをいいます。塗装表面は基本的に撥水するように設計されています。その理由は、雨等の水分を排水させ錆の原因を取り除くことにあります。劣化した塗装面は平滑性が悪いため、撥水性も悪くなります。ちなみに親水とは撥水の逆で、塗装表面と水分が馴染んだ状態のことをいいます。

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Q．	キズ(スクラッチマーク)について
A．	表面の細かなキズ。塗装の種類・色等で同じように傷が付着していても見え方が違う場合があります。例えば白色等は見えにくく、黒色は見えやすいです。メタリックの黒色は夏の強い日差しを浴びた時に、傷がよく目立つ場合があります。

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Q．	キズが付着したら？
A．	ポリッシャーによる研磨処理で、浅いキズは除去できますが、深い傷の場合は、目立たなくはなりますが、完全に除去することはできません。深い傷を除去するには、再塗装するしかありません。

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Q．

ザラザラの原因は鉄粉

A．

自動車のディスクパッドから発生する鉄粉が空気中に飛散し、ボディに付着します。付着した鉄粉は、塗膜表面に深く突き刺さり、ザラザラとなり平滑性を奪い、汚れが留まる原因となります。付着して時間があまり経過していなければ洗車等で比較的簡単に除去できますが、長期放置してしまうと、トラップ粘土や研磨処理のような特殊な技術を用いないと除去できない場合があります。

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Q．	チョーキングとは？
A．	塗膜表面の樹脂が劣化した状態のことをいう。粉噴きと同じような外観になることからチョーキングといわれています。紫外線により樹脂の組成が破壊され起こる現象です。露天駐車等によりボンネット・ルーフ面に発生しやすいです。

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Q．	塗装を痛めない適切な洗車方法
A．	カーシャンプーでしっかり泡立てて、泡で汚れを除去してください。スポンジを使用する場合は、ゴシゴシと力をいれないように注意してください。またスポンジは毎回キレイに洗わないと、砂等はスポンジに蓄積される恐れがあります。

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Q．

雨シミについて(酸性雨との違い)

A．

雨シミと酸性雨による塗膜劣化は違う現象です。雨シミは雨中のミネラル分が塗膜表面に残留した状態であり、洗車等で除去することが可能です。一方酸性雨は雨中の酸により塗膜が劣化した状態（表面がクレーター状に破壊された状態）であり、研磨処理等で整えるか、再塗装するしか対策はありません。

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Q．	ブリスター現象とは？
A．	塗装が一部膨れた状態のことをいう。原因は製造工程での塗装技術の不備と環境の複合的な要因によると考えられます。

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Q．	紫外線とは？
A．	太陽光線中には、紫外線・可視光線・赤外線が含まれています。塗膜中に、光が入るとその光のエネルギーが、塗膜の結合エネルギーよりも強ければ、その塗膜は劣化してしまいます。紫外線は太陽光線中の中でも短波長であり、短波長ほど樹脂を劣化させます。

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製品について

Q．

ボディコーティングとは？

A．

ボディコーティングとは、ボディ（＝自動車塗装表面）を樹脂等でコーティング（＝薄い膜をつくる）するということですから、本来の言葉の意味から言えば、カルナバの樹液で形成されたワックスや自動車の元々の塗装だってボディコーティングといえます。一般的には、一時的な光沢性（ツヤ）や撥水性（水弾き）を得るものは、ワックス。シャンプー等による洗車でも剥れない耐久性の高いものは、ボディコーティングと分類されております。

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Q．

各製品の違いを教えて

A．

ボディコーティングは塗装を保護する他に、光沢、撥水性、防汚等の美観維持等の目的があります。
◎細かなキズやザラツキ、蓄積された目に見えない汚れを定期的に処理したい方は1年サイクルの再施工に適した「」ポリマーシーラント】をお薦めします。
◎新車購入をきっかけにボディコーティングも施工される方は、長期サポートの保証付ボディコーティング【リファイン・ポリマー】がお薦めです。
◎球状撥水がお好みで、１～3年サイクルの再施工をお考えの方でしたら【グラスネオ】がお薦めです。
◎一般の方で、自分で施工してみたいなら3ヶ月効果持続の簡易ボディコーティング【ハイパー３１】なら安心して施工できます。また業者様の場合は、ボディコーティング以外の車検や整備等の入庫時の洗車サービスの付加価値ＵＰに施工するのも良いでしょう。

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Q．	コーティングが具備すべき性能
A．	---製作中---

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Q．

メンテナンスキットについて

A．

【ポリマーシーラント】【リファイン・ポリマー】【グラスネオ】にはどれもユーザーが日々の洗車で使用するメンテナンスキットが付属されます。どんな優れたボディコーティングを施工していても汚れたまま放置してしまうと劣化速度は速まります。ボディコーティングは“洗わなくていい”ではなく“洗いが楽”であることが魅力です。

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Q．	他社製品との違いについて
A．	誠に申し訳ないのですが、一切コメントを控えさせていただいております。

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Q．

コーティングの保証システムについて

A．

（リファイン・ポリマーの保証書より）
■保証内容
リファイン・ポリマー施工車両が通常の使用状況において、樹脂素材（バンパー、モール、ドアミラーのカバー、スポイラー等）を除くボディ表面の塗装部光沢が、施工日より規定年数以内（新車時（登録日より3ヶ月以内）に施工された車両は5年、登録日より3ヶ月以上1年未満に施工された車両は3年、登録日より1年以上3年未満に施工された車両は2年）に著しく劣化（※１）した場合、保証書に記名された車両に対し、「リファイン・ポリマー」を無償補修（再施工又は部分施工）することを保証致します。
※1:自動車塗装に関して専門知識を有するだけでなく、一般ユーザーが認識できる劣化をいいます。
■定期点検
毎1ヵ年ごとに4回指定期間内（施工または前回の点検から11ヶ月以後、12ヶ月以内）に点検を必ず受けてください。この点検が保証継続の手続きとなるため、販売会社の確認印が必要です。指定期間内に販売会社にて点検を受けなかった時点から保証書は無効となります。
5年間保証対象外
（1）指定のメンテナンスキット以外の用品を使用する等、お客様によりメンテナンスキット説明書の内容に沿ったメンテナンスがなされなかった場合
（2）事故等による外的損傷
（3）「リファイン・ポリマー」が施工された部位を交換、再塗装その他の方法により加工した場合
（4）ピッチタール、鉄粉、ペイントミスト、水シミが付着した
（5）火災、地震、風、水害、落雷、火山噴火等の災害
（6）虫や動物の排出物、樹液、花粉等の外的要因から防ぐ水洗い等の措置を怠った場合
（7）公害、煙害等
（8）その他、人為的に塗装表面を強くこするような行為があった場合
（9）一年毎の指定点検期間内に点検を受けなかった場合（10）お車を譲渡または廃車処分にした場合

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Q．

研磨剤の選び方を教えて

A．

◎ビギナーでも安心して使え、軽度のキズ調整やツヤ出しに最適なポリッッシュ５シリーズ
◎ポリッシング中級者～本格志向の上級者が求める研磨剤ならポリッシュマスター、ポリッシュフィンの組合せ
◎こだわりのオリジナルバフは3種類。羊毛バフ・施工バフ・ソフトバフ詳しくは研磨処理・鉄粉除去のページをご覧ください。

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Q．

ポリッシャーの扱い方を教えて

A．

「ポリッシャーは難しい」と思われるケースが多いようですが、道具は＜簡単・快適＞にするためにあります。実際はポリッシャーの扱い方よりも、塗装面の状態に併せた作業プランの立て方のほうにポイントがあるように思います。とはいえ文章ではなかなか説明できません。施工研修でご案内しますので、施工店の皆様はぜひお申込ください。

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オンラインショップについて

Q．

支払い方法はどんなものがあるのでしょうか？

A．

クレジットカード決済と代金引換をお選びいただけます。
クレジットカード決済はゼウス社提供のシステムにより、ホームページ上で安全かつスムーズに決済できます。代金引換は商品到着時に配送員に現金でお支払いください。また商品代金とは別に代引手数料420円（税込み）がかかりますのでご了承くださいませ。

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Q．	送料はいくらでしょうか？
A．	商品代金合計（税込み）が10,000円未満の場合は、全国一律の送料 630円（税込み）が必要です。

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Q．	配達の日付・時間指定はできますか？
A．	現在、ご指定いただけませんのでご了承ください。

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Q．	名前や住所、クレジットカード番号などを入力しても大丈夫でしょうか？
A．	日本ジオトラスト社によるSSL（Secure Socket Layer）で、入力されたデータは暗号化されて送受信されることにより保護されます。世界中のウェブショップの多くが、このSSLによる送受信を採用しています。

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Q．	注文しましたが、何もメールが届きません。
A．	お客様のご注文が確定された時点で、すぐに自動返信で内容確認メール（タイトル：「ご注文メール (○○○様)」）が送られます。もしこのメールが届かない場合は、メールアドレスの誤入力等が考えられます。お手数ですがinfo@honjyo-k.comまでご連絡ください。

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Q．	注文確定後にキャンセルはできますか？
A．	お客様のご希望で注文決定された後の変更・キャンセルは受付けできません。

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